數(shù)控車床下列故障的原因分析
在加工程序運行過程中，工作臺突然停止運行，步進電機抖動不轉。液壓壓力機主要是有機架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機架下端裝有移動工作臺及與移動工作臺聯(lián)接的移動油缸，下模安放在移動工作臺的上面。模鍛液壓機引進世界先進技術生產的系列產品。該熱模鍛壓立機在汽車、拖拉機、內燃機、船舶、航空、礦山機械、石油機械、五金工具等制造業(yè)中，用于進行成批大量的黑色和有色金屬的模鍛和精整鍛件，鍛造出的鍛件精度高，材料的利用率高，生產率高，易于實現(xiàn)自動化，對工人的操作技術要求低，噪聲和振動小等優(yōu)點，因而在現(xiàn)代鍛壓生產中的應用日趨廣泛，是現(xiàn)代鍛造生產不可缺少的高精鍛設備。液壓折彎機包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置于支架上，工作臺由底座和壓板構成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內，凹陷頂部覆有蓋板。 使用時由導線對線圈通電，通電后對壓板產生引力，從而實現(xiàn)對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側壁的工件進行加工。這種現(xiàn)象一般是由機械故障引起的，但也可能是由控制系統(tǒng)的故障引起的。此時，工作臺可返回原點，重新啟動加工程序，如果工作臺始終運行到某一位置停止運轉，則應由傳動系統(tǒng)某一部分損壞、異物變形或卡住等引起。
首先，關閉控制系統(tǒng)，然后用手轉動螺絲。如果阻力太大或甚至無法在某個位置移動，則證明該位置有故障。檢查螺紋和螺釘間隙或滑動條是否過緊，滾珠絲杠的滾珠導向槽是否有異物，螺釘是否彎曲，步進電機減速器中的柔性齒輪是否為松散或是否有任何異物。被困等等。如果手動驅動器沒有異常，則控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。
程序啟動后，步進電機抖動不轉，這通常是由步進電機或其控制系統(tǒng)的斷相引起的。它可能是步進電機本身的故障，也可能是驅動電路的故障。首先，檢查步進電機的連接插頭是否有良好的接觸。如果連接插頭接觸良好，則可以更換無故障的單相電動機。如果電機更換，運行正常，則意味著原步進電機有故障。如果電機仍不能正常工作，則控制部分異常。驅動板上的大功率晶體管可以集中于檢查大功率晶體管極保護元件釋放二極管。這兩個部件更有可能被損壞。
步進電機在低速時正常運行，步進電機高速失步。這種現(xiàn)象可能是由驅動電源電壓的降低和步進電機的輸出轉矩的降低引起的。因此，檢查驅動電源部分非常重要。當高壓第一晶體管損壞時，高壓電源不能接通，這會使步進電機的輸出轉矩高速降低，從而導致失步。它也可能是由機械故障引起的。因此，在檢查上述部件的情況下，檢查螺釘，螺母，滑塊，步進電機減速器等，當零件彎曲，變形或有異物卡住時，運行阻力將增加。低速運轉時，這種現(xiàn)象并不明顯，但在高速運轉時，不能完全克服運行阻力，導致失步。
在程序結束時，當工具返回原點時，工具處于偏側，這通常是由機械傳動系統(tǒng)的運行阻力引起的。當切削進給時，刀架在低速、低壓驅動下運行，步進電機運行轉矩小，不足以克服阻力造成的臺階損失。然而，步進電機在00:00被高壓驅動，運行速度高，扭矩大，沒有費力的阻力，因此步進電機正常運行，不會丟失步驟。這樣，上述現(xiàn)象將由步驟的損失和正常的返回引起。此時，可以檢查步進電機減速器中的傳動齒輪或步進電機與螺桿之間的傳動齒輪是否存在鐵屑異物，或者是否太緊，增加了運行阻力等。
在程序結束時，該工具返回的值小于零。數(shù)控剪板機的普遍現(xiàn)象是由控制系統(tǒng)的故障引起的。
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