液壓齒輪泵和葉片泵按
油壓壓力機(jī)齒輪泵
液壓壓力機(jī)齒輪泵由外嚙合齒輪和封閉腔封閉的泵殼組成，如圖1-2所示。液壓壓力機(jī)主要是有機(jī)架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機(jī)架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機(jī)架下端裝有移動(dòng)工作臺(tái)及與移動(dòng)工作臺(tái)聯(lián)接的移動(dòng)油缸，下模安放在移動(dòng)工作臺(tái)的上面。液壓折彎?rùn)C(jī)包括支架、工作臺(tái)和夾緊板，工作臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線(xiàn)圈和蓋板組成，線(xiàn)圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。 模鍛液壓機(jī) 特殊的卡模解放裝置，使解模迅速，且操作簡(jiǎn)單。 可靠的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)和手動(dòng)補(bǔ)充潤(rùn)滑系統(tǒng)，有效降低磨擦損失。 安裝有國(guó)際先進(jìn)的噸位儀，直觀顯示鍛造力，并設(shè)置超負(fù)荷報(bào)警。外嚙合齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，油從進(jìn)口1進(jìn)入泵內(nèi)低壓腔a，填充齒隙，沿泵殼輸送至高壓腔B。在高壓室中，當(dāng)兩個(gè)齒咬合在一起時(shí)，油從齒谷的空間餐巾紙中擠出，形成高壓池，從液壓馬達(dá)使用的出口2排出。這是齒輪泵的工作過(guò)程。齒輪泵工作壓力低。
油壓壓力機(jī)葉片泵
圖1/3-是由轉(zhuǎn)子和定子組成的葉片泵的連接處。所述由所述葉片和所述端蓋所包圍的閉腔由所述葉片和所述端蓋所包圍的閉腔構(gòu)成。定子與轉(zhuǎn)子之間存在偏心。葉片安裝在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)，可以在槽中滑動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片靠近定子的內(nèi)壁，使轉(zhuǎn)子接近定子的內(nèi)壁。在轉(zhuǎn)子、葉片和端蓋之間形成多個(gè)密封工作腔。當(dāng)轉(zhuǎn)子沿所示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片之間的工作腔逐漸延伸到吸油腔處，并從低壓油罐中吸收油。在油壓腔中，葉片由內(nèi)壁逐漸壓入油罐，工作腔逐漸縮小，油被壓出高壓油罐。配油板上的低壓油罐與進(jìn)油口接合，高壓油罐與出油口相通。如圖1/4所示。
每轉(zhuǎn)此葉片泵馬達(dá)，每個(gè)工作區(qū)的看法?完整的吸力和壓力油，所謂的單作用葉片泵。也稱(chēng)為非卸載葉片泵，由于轉(zhuǎn)子由從壓力油室作用方式的壓力，使得在輔助軸承上的載荷損失更為原因，它也為其中的操作壓力不高的原因。
為了解決直動(dòng)葉片泵軸承負(fù)荷大的問(wèn)題，出現(xiàn)了雙動(dòng)葉片泵，其工作原理如圖1-6所示
雙作用葉片泵的轉(zhuǎn)子與定子的中心重合，定子的內(nèi)表面近似為橢圓形。在轉(zhuǎn)子的每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，在每個(gè)工作空間中完成兩次吸油和油壓。因?yàn)橛捅镁哂袃蓚€(gè)吸油區(qū)域和兩個(gè)壓力區(qū)域，并且每個(gè)泵的中心之間的角度是對(duì)稱(chēng)的，作用在轉(zhuǎn)子上的油壓力彼此平衡，因此也稱(chēng)為卸載葉片泵。由于雙作用葉片泵平衡承載力，其工作壓力可達(dá)50kg/cm。
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